Podstawowa informacja
| Seria NO.:YRKK SERIA 3-fazowe silniki asynchornous | Zastosowanie: przemysłowe, uniwersalne, jazda różnymi urządzeniami maszynowymi, takimi jak wentylator |
| Prędkość robocza: stała prędkość | Liczba statorów: trójfazowe |
| Gatunek: Silniki pierścieniowe | Struktura wirnika: Wiewiórka-klatka |
| Ochrona obudowy: Typ zamknięty | Tryb uruchamiania: Driect on Line Starting lub Soft Starter |
| Wyższa wydajność elektryczna: Moise Proof Ability | Znak towarowy: WINGO STAR |
| Pochodzenie: Made in China | Kod HS: 8501 |
Silniki trójfazowe typu YRKK z asynchronicznym typem dawki wirników z chłodnicami powietrza są zaprojektowane przez połączenie zaawansowanych technologii krajowych i zagranicznych oraz zgodnie z krajowymi normami.
Silniki serii YRKK mogą być używane do napędzania różnych urządzeń mechanicznych, takich jak wentylatory, sprężarki, pompy, kruszarki, rolki. Etc. Może być również używany jako główny napęd w kopalniach, elektrowniach i innych zakładach przemysłowych i górniczych.
Silniki serii są horyzontalne (IMB3), typ zamknięty, IP44-IP55; Jeśli dodasz filtr, IP43 również dostępny. System wentylacji symetrycznej zapewnia doskonałą wydajność rozpraszania ciepła.
Rama silnika ma budowę skrzynkową i spawana stalowymi płytami.
Klasa izolacji stojana F, zewnętrzna konstrukcja prasująca.
Zastosowanie wysokiej jakości stali krzemowej na zimno dla rdzenia stojana i wirnika. Są niskie na straty i mają dobrą preformację izolacyjną na powierzchni, a więc wyższą sprawność silnika.
Klasa izolacji stojana i uzwojenia roto id F, Użyj taśmy miki do głównej izolacji stojana. Cały rdzeń stojana z uzwojeniem jest przetwarzany przez VPI, co zapewnia większą odporność na wstrząsy elektryczne i odporność na wilgoć. Gaz tego silnika również przedłuża się tym procesem.
Uzwojenie wirnika wykorzystuje taśmę mikową i jest przetwarzane przez VPI całość, pierścień poślizgowy silnika, który jest obrabiany przez VPI, pierścień poślizgowy jest zamontowany na nie napędzanej stronie silnika z osłoną zabezpieczającą, która zapobiega przemieszczaniu się proszku do nawijania na kształt uzwojenia szczotka.
Łożyska (H355-630) to zazwyczaj łożyska toczne; Ale łożyska ślizgowe dla dużych silników (H710-1000) lub łożysk ślizgowych.
Skrzynka zacisków głównych z klasą ochrony IP55 jest zazwyczaj montowana po górnej stronie silnika lub po prawej stronie, gdy jest to wymagane przez klienta. Skrzynka zacisków głównych ma dużą przestrzeń, co ułatwia połączenie. Pierścień ślizgowy posiada niezależną skrzynkę zaciskową o klasie ochrony IP44.
Czujnik temperatury może być stosowany do stojana i łożyska; I grzejnik może być dodawany na życzenie klienta, silniki z uzwojeniem roto mają dobrą wydajność rozruchową, która może spełnić wymagania klienta dotyczące niskiego prądu rozruchowego, ale dużego momentu rozruchowego, a także dostosowania prędkości w małym zakresie.
Wysokość na ponad 1000 m; Temperatura zmienia się w zależności od sezonu, ale nie przekracza 40 stopni.
Średnia wilgotność względna wynosi 90% w wilgotnym miesiącu, którego średnia minimalna temperatura nie jest większa niż 25 stopni.
Obciążenie silnika S1, częstotliwość znamionowa 50 Hz.
Data techniczna w tej próbce jest dubjedt zmieniać się bez uprzedzenia.
Inne specjalne warunki i wymagania:
W przypadku niestandardowej mocy, napięcia, częstotliwości, wymiaru, wysokotemperaturowej, specjalnej temperatury, specjalnego stanu roboczego, gazu, rozruchu częstotliwości, podgrzewacza przestrzeni kosmicznej potrzebna jest dodatkowa umowa techniczna i tak dalej.
