Trójfazowe silniki asynchroniczne Przeciążenie przyczyny można podzielić na następujących przypadkach.
① spowodowane przeciągnij elementy mechaniczne. Takich jak nawadniania i odwadniania maszyn śródlądowej niedrożność, wału różnych serca, powodując obciążenia silnika jest zbyt duże, lub nawet zablokowane.
② ze względu na niską jakość sieci zasilającej, takich jak napięcie jest zbyt niskie, 3 fazowe równowagi spowodowane przez wzrost prądu silnika i tak dalej.
③ ze względu na złe warunki pracy silnika, sam spowodował. Takich jak słaba wentylacja temperatura otoczenia jest zbyt wysoka, części silnika i mechaniczne uszkodzenia spowodowane przez silnik przed przegrzaniem, niższych poziomów izolacji. Nawet krótkie spięcie.
Zgodnie ze strukturą wirnika asynchroniczne Silniki trójfazowe
Można podzielić na silnik klatkowy i silnikiem krętych.
2, w zależności od typu ochrony asynchroniczne Silniki trójfazowe
Można podzielić na otwarte (IP11) 3 fazowe silniki asynchroniczne, ochronne asynchroniczne Silniki trójfazowe (IP22 i IP23), ZAMKNIĘTA 3 fazowe silniki asynchroniczne (IP44), przeciwwybuchowe Trójfazowe silniki asynchroniczne.
Otwórz typ (IP11): tanie, najlepsze ciepła warunków rozpraszania, ponieważ wirnika i nawijania wystawione na działanie powietrza, mogą być używane tylko dla suchego, trochę kurzu i brak środowiska gazów żrących i wybuchowych.
Ochrony (IP22 i IP23): wentylacja i chłodzenie warunki są lepsze zapobiec krople wody, żelaza i innych zanieczyszczeń zewnętrznych do silnika wewnątrz, tylko dla więcej suche i zakurzone i brak środowiska gazów żrących i wybuchowych.
ZAMKNIĘTA (IP44): na mokro, zakurzone, narażone na wiatr i deszcz erozji, gazy korozyjne i innych trudnych warunkach roboczych, najbardziej typowe zastosowania.
