(1) zewnętrzna obserwacja. Obserwować uzwojenia koniec skrzynki przyłączeniowe, z lub bez spalania, przed przegrzaniem uzwojenia opuścił Brown i śmierdzący.
(2) badania temperatury Metoda. Bez obciążenia uruchomione 20 minut (gdy wyjątek zostanie znaleziony, należy natychmiast zaprzestać), dotknąć uzwojeń z tylnej części jest powyżej normy.
(3 moc testu. Mierzone z metr, jeśli nadmiernego prądu, wskazując, że zwarcie.
(4) most inspekcji. Pomiaru rezystancję uzwojenia, ogólne różnica nie powinna przekraczać 5% powyżej, jeśli opór jest małe zwarcie jednej fazy awarii.
(5) zwarcia czujki Metoda. Uzwojenia krótki obieg mierzone, blacha stalowa może wibrować.
(6) Metoda Multimetr lub omomierza. Każdy pomiar dwufazowego uzwojenia rezystancji izolacji, minimalne lub zero odczyt wskazuje, że druga faza uzwojenia zwarcia między fazy.
(7) Metoda spadek napięcia. Po serii 3 zwojowe do bezpieczeństwa niskiego napięcia AC czytanie małe jednej grupy, które zostały wykryte usterki.
(8) bieżącej metody. Bez obciążenia pracą silnika, pomiar prąd trójfazowy, zastępując dwufazowego pomiar i porównanie, jeśli nie możemy zmienić z przełącznikiem mocy, większa uzwojenia prądu zwarcia.
